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Allison Transmission lance l’offre eGen Flex

16/09/2020

 

Allison Transmission a annoncé le 15 septembre 2020 le lancement de sa nouvelle solution hybride, permettant une utilisation en zéro émission. eGen Flex est d’ailleurs la première offre de produits sous la nouvelle marque Allison eGen.

 

Elle fournit aux flottes de bus une propulsion entièrement électrique, avec une capacité de fonctionnement électrique pour les fonctions accessoires (climatisation, chauffage). Cette solution se veut idéale pour les zones à zéro émission et l'exploitation en dépôt, mais aussi à l'approche et au départ des arrêts, pour un environnement plus silencieux et plus sain.

 

La famille de produits eGen comprendra le portefeuille de produits hybrides électriques et entièrement électriques d'Allison, y compris le portefeuille d'essieux électriques du groupe.

 

Le système hybride électrique eGen Flex inclut une nouvelle unité d'entraînement innovante, un onduleur et un système de stockage d'énergie rechargeable. L'unité d'entraînement comprend un embrayage qui permet le fonctionnement du véhicule, moteur arrêté.

 

Le nouveau mode d’intégration de l'onduleur réduit son encombrement et son poids. L'onduleur est maintenant refroidi par un mélange eau-glycol, ce qui simplifie le circuit d’huile, facilite le circuit de refroidissement, réduit les frais de maintenance et augmente la disponibilité des véhicules.

 

Le système de stockage d'énergie intègre la dernière technologie Lithium Titanate (LTO), qui augmente considérablement la densité d'énergie, permet une charge plus rapide et étend l’autonomie en mode 100% électrique (moteur éteint).

 

Allison proposera deux modèles distincts, eGen Flex et eGen Flex Max. Le premier sera similaire en termes de fonctionnalités et de capacités au système de propulsion hybride électrique Allison H 40/50 EP.

 

eGen Flex Max offrira une propulsion entièrement électrique jusqu'à 16 kilomètres, en fonction du cycle de service et des exigences de charge des accessoires. eGen Flex et eGen Flex Max seront proposés dans des configurations de modèle CertPlus dans les États ayant adopté le California Air Resources Board (CARB) aux États-Unis.

 

Semblables à l’offre produit existante H 40/50 EP, eGen Flex et eGen Flex Max seront également disponibles en configurations « 40 » et « 50 » en fonction des exigences de couple nécessaire.

 

Le système Accessory Power 2 amélioré sera disponible avec eGen Flex. Il sera requis avec eGen Flex Max. Ce système électrise les fonctions accessoires du véhicule, tels que la climatisation et le chauffage, leur permettant d’opérer à leur point d'efficacité optimal, et avec une puissance électrique propre et silencieuse, réduisant les émissions et la sollicitation du moteur, protégeant ainsi notre environnement.

 

Enfin l’industriel rappelle qu’aucun investissement supplémentaire dans l'infrastructure n'est requis pour utiliser cette capacité de fonctionnement électrique complète, car le moteur électrique se recharge en roulant.

 

Allison collabore d’ores et déjà avec les constructeurs et les flottes de transport en commun pour préparer le lancement commercial d'eGen Flex, prévu en 2021.

 

 

 

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