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Avignon joue la carte de l’innovation

 

Les Transports en commun de la région d’Avignon (TCRA) ont présenté trois innovations destinées à faciliter le guidage des piétons, sécuriser les déplacements scolaires et mieux connaître la fréquentation du réseau Orezo. Le transporteur a aussi acheté deux bus électriques.

 

Deux mois après la mise en service du tramway, la TCRA a présenté trois innovations le 18 décembre 2019. La première porte sur l’installation d’un gouvernail place Jean Jaurès, au cœur de la  Cité des Papes. Cette innovation, imaginée par la start-up vOOg, est un mobilier urbain low-tech destiné à faciliter le guidage des piétons.

 

 

« Avec cette solution un peu décalée, très pragmatique, nous sortons du numérique », a rappelé Sylvain Joannon, directeur régional pour la région SUD PACA chez Transdev. Le gouvernail permet de guider le piéton pas à pas vers sa destination dans un rayon de 500m. Il suffit pour cela qu’il oriente le cadran du gouvernail pour identifier la zone dans laquelle il doit se rendre grâce à une cartographie simple.

 

A ce jour, vOOg a installé ce mobilier urbain dans une douzaine de villes françaises et s’apprête à en implanter un exemplaire à Boston en février 2020. « Ce qui plaît au gestionnaires des villes est la possibilité de se passer du numérique, dont les technologies sont très rapidement dépassées », explique Sébastien Noll, co-fondateur de la start-up. « De plus, la simplicité de notre solution permet de changer très simplement la cartographie pour indiquer par exemple des lieux en lien avec des évènements comme le Festival d’Avignon ». 

 

 

Mieux connaître la fréquentation

 

Les TCRA ont également présenté l’innovation développée par la start-up Flowly. Celle-ci consiste à équiper les véhicules (bus et tramway) de capteurs afin d’identifier les origines et destinations de la clientèle. Pour cela, les capteurs détectent les Smartphones et tablettes par wi-fi et Bluetooth.

 

«La validation des titres de transport nous permet de connaître les points de montée de nos clients, pas leur destination, ni les correspondances » rappelle Didier Depardieu, directeur de TCRA. « Avec les boîtiers Flowly, nous saurons précisément quelle est la fréquentation par ligne, ainsi qu’autour des stations de bus et de tramway. Cela nous permettra d’adapter finement l’offre de transport et les services ».

Devant le gouvernail, à gauche Sébastien Noll, co-fondateur de voix et Patrick Vacaris, psd du Grand Avignon.


 

Enfin, en janvier 2020 l’opérateur de mobilité distribuera 600  bracelets connectés GMini aux élèves de primaire utilisant le transport scolaire. L’objectif est d’informer - donc de rassurer - les parent sur l’acheminement de leur enfants, notamment s’ils sont bien montés à bord des véhicules. Cette solution permettra aussi de mieux connaître les évolutions de la fréquentation de ces services.

 

 

Deux bus électriques

 

Pour accompagner le Grand Avignon dans sa politique de transition énergétique et d’éco-mobilité, Transdev a acheté deux bus électriques de 12 et 8,90 m.  Un investissement d’un million d’euros. Le plus grand sera affecté à la ligne Chron’Hop C3 qui relie les deux pôles universitaires.

 

Le second assurera des navettes entre le parc-relais des Italiens et le centre-ville. Ces véhicules disposent d’une autonomie de 230 et 200 km. Courant janvier, TCRA mettra en service 5 bus articulés hybrides sur les lignes à haute-fréquence.

 

Le réseau Orezo réalise 11 millions de voyages par an avec 14 rames de tramway et 135 bus. Il dessert 16 communes et 196 000 habitants.

 

 

 

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