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Des cars au bioéthanol entre la Rochelle et l’île de Ré

Neuf cars roulant au bioéthanol circuleront sur la ligne 3 qui relie La Rochelle à l’Ile de Ré. Ils seront inaugurés le 19 mars 2019 par la région Nouvelle Aquitaine et Transdev.

 

 

La Région Nouvelle Aquitaine et Transdev inaugureront le 19 mars 2019 neuf cars à haut niveau de service. Ces véhicules, de marque Scania (modèle Interlink), ont la particularité de rouler au bioéthanol, obtenu à partir de la transformation du sucre de marc de raisin en alcool brut. Un biocarburant de deuxième génération (ED95).

 

Ils seront mis en exploitation sur la ligne 3 qui relie La Rochelle à l’île de Ré. Cette ligne bénéficiera d’une fréquence soutenue, de services numériques embarqués et d’un confort accru.

 

 

Transition énergétique

 

Cette opération s’inscrit dans le cadre de la politique de transition énergique menée par la Région. C’est pourquoi cette collectivité soutient cette action à hauteur de 2,385 M€ sur une période de six ans. Par ailleurs, la Nouvelle Aquitaine investira 28 000 € pour installer une cuve à bioéthanol.

 

« Le surcoût pour ce type de véhicule est de 80 000€ par rapport à un car classique, soit 720 000€ pour les neufs cars », indique un communiqué signé conjointement par Transdev, opérateur de ce service, et l’autorité organisatrice.

 

 

Production locale

 

Pour l’approvisionnement en ED95, la Région va s’appuyer sur une production locale avec Raisinor France. Cette société est basée à Coutras en Gironde. Elle est spécialisée en collecte d’éthanol issu de résidus de végétaux orientés vers les secteurs énergétiques.

 

Le bioéthanol présente plusieurs avantages. Il contribue à réduire les déchets de la production viticole et la pollution. « Par rapport au Diesel, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites de 85%, les oxyde d’azote de 50% et les particules fines de 70% », précise le communiqué.

 

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