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Lyon : effort supplémentaire pour le Sytral

Pour accompagner l’augmentation de la fréquentation du réseau lyonnais, le Sytral vient de voter

à l’occasion de son comité syndical du 14 décembre, une augmentation de l’offre, entre décembre 2018 et  mars 2019. Ces mesures prises, conjointement avec celles liées à l’adaptation de l’offre, correspondent à un budget de 2,4 M €.

 

Avec 470 millions de voyages en 2017, le réseau lyonnais avait enregistré une progression

de 2,2 % par rapport à 2016. A la fin du mois d’octobre 2018, cette croissance a quasi doublé avec une nouvelle hausse cumulée de 4 %. Faut-il y voir, le résultat de la mise en place du Forfait Post Stationnement (FPS), la hausse sensible des tarifs de stationnement, l’augmentation du nombre

de places payantes… (2 500 nouvelles places payantes en 2019) ? 

 

 

Cette nouvelle réglementation du FPS, fortement incitative, avec des montants supérieurs

à 60 €, pour le FPS remplaçant les amendes à 17 €, a fait flamber les recettes de la Ville de Lyon. 

 

Comme le nomme certains, le « jackpot du stationnement », va faire passer celles liées au stationnement de 17 M €, en 2018, à 2 5M € en 2019. Le maire de Lyon, Gérard Collomb, annonçait, la veille du conseil syndical du Sytral, lors de la présentation du prochain budget municipal, que

le FPS était à l’origine d’un « comportement plus vertueux des habitants ». 

 

Des comportements qui font aussi croître l’usage des vélos en libre service. Ainsi, le Vélo’v

de Jc Decaux roule de record en record. Le 7 décembre, avec plus de 32 000 locations, le record journalier est tombé. Il suivait un mois de novembre qui avait vu une hausse du nombre de locations de 8 % par rapport à novembre 2017. Et le nombre d’abonnés annuels est en augmentation de 12 % sur les six derniers mois…

 

De nouvelles rames de tramway, avec plus de capacités

Pour revenir aux transports en commun, l’augmentation touche tous les différents modes.

Depuis ce mois de décembre, les quatre lignes de métro voient leur fréquence renforcée en soirée, notamment. A partir du 7 janvier, les fréquences des tramways T2 et T3 seront elles aussi renforcées en soirée pendant les vacances scolaires et les heures creuses. Celles du T4 le seront aussi à partir du mois de mars, en attendant l’arrivée progressive de nouvelles rames qui vont augmenter les capacités de 30% sur la ligne, à l’horizon 2020.

 

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17/11/2019

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