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Lyon Parc Auto distribue 400 000€ à ses actionnaires

Alors que c’est le jeudi 21 juin que le syndicat Autolib’ Véli’b Métropole va décider s’il résilie sa délégation de service public avec le groupe Bolloré, la société Lyon Parc Auto (Lpa) vient de décider de verser 400 000 euros à ses actionnaires, à l’issu de l’Assemblée Générale du 6 juin.

 

La société LPA est particulière. C’est une Société d’Economie Mixte largement dominée par le secteur public (Métropole, Mairie, CDC…). Au-delà de son cœur de métier, la gestion et l’exploitation des parkings en silos et de surface, elle s’est progressivement imposée comme le bras armé de la mobilité sur le territoire de la Métropole lyonnaise. 

 

Son président, Louis Pelaez, se souvient des engagements pris devant Gérard Collomb, en 2008, quand ce dernier était à l’époque président de la Métropole : « rendre le service Autolib (à l’époque) équilibré ». Huit ans après, l’objectif est tenu, sous l’appellation Citiz. Mieux, en dépit d’un chiffre d’affaires en légère baisse à 54,7 M€ pour 2017, lié à une diminution de 3 000 places de parking, le dernier exercice s’est clos sur un résultat net positif de 4,7 M€. 

 

Si 4,3 M€ sont affectés aux réserves, le solde, c’est-à-dire 400 000 €, sera distribué en dividendes aux actionnaires de LPA, des banques principalement. Autre élément de satisfaction, la diminution du niveau de l’endettement. « Il était autour des 150 M€ en 2008, il est aujourd’hui revenu à 50M€ », précise Louis Pelaez. 

 

Avec ces signaux au vert, LPA voit l’avenir en rose. Il prévoit pour cette année un chiffre d’affaires en hausse de 3%, et se voit conforter dans ses investissements. Dans le domaine du parking avec un nouveau parc, à Lyon-Confluence, et dans le domaine de la mobilité, alors que la société s’appuie sur son incubateur de start-ups, avec le lancement de LPA & Co, une plateforme collaborative d’offres de stationnement de places privées.

 

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