Dernières actualités …

Strasbourg construit un tram " jardin "

En juin 2019, la ligne E du tramway de Strasbourg comprendra 1,4 km de voies supplémentaires. Cette extension en direction du nord sera construite sur une coulée verte. Les voies seront fixées sur des poutres longrines et la plate-forme sera engazonnée. Cette technique de pose de rail permet de s’affranchir d’un système d’arrosage automatique.

 

Symboliquement, les élus de l’Eurométropole de Strasbourg et de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) ont semé fin mars 2018 les premières graines qui engazonneront la future extension de la ligne E.

 

Ce prolongement de 1400 mètres, dont les travaux sont en cours, est destiné à mieux desservir le quartier de Robertsau, où se situent les institutions européennes. « Cette ligne entrera dans ce quartier et va utiliser pour cela l’emprise d’une coulée verte », explique Alain Agiesi, directeur général adjoint de la CTS, en charge de l’innovation et du développement. Autrement dit, elle ne sera pas construite sur une voie routière préexistante.

 

 

Pour respecter cet espace naturel, il a été décidé d’utiliser une technique de construction très largement éprouvée en Allemagne. Les rails seront posés sur des poutres longrines (ou murets), entre lesquels sera disposée une couche de terre végétale sur une profondeur de 60 à 80 cm.

 

L’intérêt : s’affranchir d’un système d’arrosage automatique. Lorsque la plate-forme est bétonnée, cette épaisseur est moins importante, ce qui nécessite d’arroser le gazon.  

 

 

Près de 20 M€ d’investissement

 

« Cette technique est légèrement plus chère (d’environ 10%) que la pose de rails sur une plate-forme bétonnée. Mais elle permet d’économiser les coûts d’investissement liés à l’installation d’un système d’arrosage automatique et de fonctionnement inhérents à la consommation de l’eau. Les économies seront de l’ordre de 10 à 15% », précise Alain Agiesi. 

 

Cette extension sera ponctuée de trois nouvelles stations, près desquelles seront aménagés des parcs de stationnement. Il est également prévu de construire une piste cyclable bidirectionnelle, une voie piétonne, et de planter 280 arbres. Cette végétalisation explique le surnom donné à cette extension : le tram « jardin ».

 

Ce projet représente un investissement de 19,4 M€ porté par l’Eurométropole, qui a bénéficié de subventions de l’Etat et de la région Grand Est. Sa mise en service est programmée pour juin 2019. Ce prolongement permettra un accès plus rapide au centre-ville, avec une rame toutes les 7 minutes.

 

Cette extension du tramway générera à elle seule une augmentation de la fréquentation journalière de la ligne E de plus de 7 000 personnes, en la portant à 56 800 voyageurs par jour.

 

Le réseau de tramway de l’Eurométropole de Strasbourg compte six lignes qui assurent plus de 65% du trafic global enregistré par la CTS. En 2016, l’opérateur de transport public a réalisé 116,5 millions de voyages.

 

 

Partager sur Facebook
Partager sur Twitter
Partager sur Linkedin
J'aime !
Please reload

Please reload

TG Press9 rue du Gué - 92500 - Rueil-Malmaison

 

contacts

Pierre Cossard, éditeur

Laurence Fournet, directrice commerciale