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Solaris Bus développe un mégabus 24 m électrique !

Le constructeur Polonais Solaris Bus poursuit ses développements autour de la mobilité électrique, qu'elle soit autonome, bifilaire, avec ou sans prolongateurs d'autonomie. Dernier projet en court : un bus électrique bifilaire de 24 m.

 

Le nom de ce nouveau développement de gamme : Solaris Trollino 24. Il hérite de la plateforme Urbino4, et sera dès lors modulaire, puisqu'il peut bénéficier de modes d'autonomie à batteries (trolleybus InMotionCharging), voire à pile à combustible à hydrogène (comme ce fut le cas pour le réseau Riga Satiksme).

 

 

Ce modèle succèdera directement aux Solaris Trollino3, dont la production cessera au milieu de l'année 2018. Solaris Bus construit des bus électriques bifilaires sans interruption depuis 2001 et compte à ce jour plus de 1200 autobus électriques produits (à batteries et bifilaires confondus).

 

La définition de base de ce 24m comprend deux ponts moteurs, deux essieux directeurs ainsi qu'un pack batteries d'autonomie de 94Ah/58kWh afin de fonctionner comme un trolleybus IMC. La configuration de portes est du type 2-2-2-2-2. Afin d'optimiser les ressources électriques, la direction est à assistance électrique, le siège conducteur est ventilé et chauffant et l'éclairage entièrement assuré par LED. Deux caméras surveillent respectivement les pantographes ainsi que la seconde caisse (afin de prévenir les risques liés aux angles morts en courbe d'un véhicule articulé). Les images sont retransmises via 2 écrans de 8 pouces. D'autres caméras surveillent les emmarchements ainsi que l'arrière du véhicule. L'espace passagers comprend des écrans d'information voyageurs intégrés de 29 pouces. L'équipement comprend 53 sièges sont 16 de plein pied sans podeste. Un espace pour bicyclettes est même prévu !

 

Un festival technologique qui a de quoi changer l'image du trolleybus.

 

Avec Hess, Solaris Bus, Van Hool et bientôt Iveco Bus - en partenariat avec Skoda Electric – les agglomérations de Lyon, Saint-Etienne, Limoges, Nancy, voire Marseille ou Grenoble ont désormais l'embarras du choix !

 

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17/11/2019

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