• Michel Chlastacz

Succès attendu du billet universel allemand à 9€


30/05/2022 - Le 22 mai 2022, les autorités fédérales allemandes et les opérateurs de transport collectifs ont mis en vente la nouvelle carte de transport mensuelle à 9€.


Cette carte permettra, dès le 1er juin prochain et pour une durée de trois mois, d’utiliser tous les transports publics urbains (autobus, tramways et métros), et suburbains (autocars) ainsi que les trains régionaux. Mais elle exclut les trains internationaux et les trains de grandes lignes.


Dans cette optique, les diverses divisions régionales de la Deutsche Bahn prévoient dans un premier temps d’augmenter les circulations journalières de 250 trains.


Cette décision, qui semble plus ou moins inspirée du récent exemple autrichien du klimaticket* lancé à la fin de 2021, est officiellement destinée à stimuler la fréquentation des transports publics et, dans le même temps, à réduire significativement l’usage de la voiture comme à diminuer les importations pétrolières du pays.


Une contre-mesure politique toutefois, puisqu’elle semble d’évidence destinée à rééquilibrer dans l’opinion - et dans la coalition au pouvoir - la remise accordée précédemment aux automobilistes sur le prix des carburants.


Une remise qui semblait en parfaite contradiction avec les proclamations environnementales du Gouvernement...


* Ce laisser-passer national, qui vendu au prix annuel de 1095 €, donne en Autriche accès à tous les transports publics, les trains de grandes lignes inclus.