• Pierre Cossard

Prague : capitale des trolleybus bi-articulés !


trolleybus bi-articulé

21/02/2022 - Un consortium composé de Solaris Bus & Coach, Solaris Czech et Škoda Electric a remporté le 18 février 2022 avec le Trollino 24 l'appel d'offres concernant la livraison de 20 trolleybus bi-articulés lancé par l'opérateur de transport public de Prague Dopravní podnik.


Les livraisons seront effectuées dans un délai de 24 mois à compter de la signature du contrat.


Chaque véhicule comportera quatre essieux, dont deux essieux moteurs. L'entraînement du Trollino 24 sera composé de deux moteurs de traction.


Des batteries de traction, utilisées comme source d'énergie en cas de panne de courant, seront placées sur le toit de la deuxième section du véhicule.


L'autonomie minimale du trolleybus, lorsqu'il fonctionne avec des batteries de traction stipulées dans le cahier des charges, est de 11 km.


La longueur exacte de ce trolleybus bi-articulé est de 24,7 m, il peut transporter jusqu'à 179 passagers, dont 54 personnes assises.