• Pierre Cossard

Montpellier choisit CAF


20/06/2022 - Les membres de la Commission d’appel d’offres de Montpellier Méditerranée Métropole ont désigné le 16 juin 2022 le groupe espagnol CAF (Bagnères-de-Bigorre), pour répondre avec son modèle Urbos aux besoins de la future Ligne 5 de tramway à horizon 2025 et au renouvellement du matériel roulant de la Ligne 1 de tramway, qui comptabilise déjà 22 années d’existence.


Cette commande représente au global 77 nouvelles rames livrées sur 6 ans à partir de 2024, à raison de deux par mois, jusqu’en 2030. En 2020, Montpellier Méditerranée Métropole a donné le coup d’envoi du plus grand appel d’offres de France pour l’acquisition de nouvelles rames de tramway, estimé à 275 M€, pour son délégataire TaM.


Ce programme d’acquisition porte principalement sur :

  • 30 rames dédiées au renouvellement du matériel roulant de la Ligne 1. La durée théorique de la vie d’une rame est de 30 ans. Les véhicules de la Ligne 1 accusent 22 ans d’âge et une usure correspondante à l’une des plus fortes fréquentations de France, avec en moyenne 130 000 voyageurs/jour.

  • 22 rames affectées à l’exploitation de la future Ligne 5. La nouvelle ligne, longue de 16km, reliera le Nord à l’Ouest de l’agglomération en 45mn, avec une fréquentation attendue de 80 000 voyageurs par jour et une fréquence toutes les 6mn.

  • 17 rames pour couvrir la hausse de la fréquentation associée à la gratuité des transports rendue totale à l’ensemble des habitants de la métropole fin 2023.

  • 8 rames pour augmenter les réserves lors des maintenances lourdes et garantir une très grande fiabilité du réseau.