- Pierre Cossard
Montpellier choisit CAF

20/06/2022 - Les membres de la Commission d’appel d’offres de Montpellier Méditerranée Métropole ont désigné le 16 juin 2022 le groupe espagnol CAF (Bagnères-de-Bigorre), pour répondre avec son modèle Urbos aux besoins de la future Ligne 5 de tramway à horizon 2025 et au renouvellement du matériel roulant de la Ligne 1 de tramway, qui comptabilise déjà 22 années d’existence.
Cette commande représente au global 77 nouvelles rames livrées sur 6 ans à partir de 2024, à raison de deux par mois, jusqu’en 2030. En 2020, Montpellier Méditerranée Métropole a donné le coup d’envoi du plus grand appel d’offres de France pour l’acquisition de nouvelles rames de tramway, estimé à 275 M€, pour son délégataire TaM.
Ce programme d’acquisition porte principalement sur :
30 rames dédiées au renouvellement du matériel roulant de la Ligne 1. La durée théorique de la vie d’une rame est de 30 ans. Les véhicules de la Ligne 1 accusent 22 ans d’âge et une usure correspondante à l’une des plus fortes fréquentations de France, avec en moyenne 130 000 voyageurs/jour.
22 rames affectées à l’exploitation de la future Ligne 5. La nouvelle ligne, longue de 16km, reliera le Nord à l’Ouest de l’agglomération en 45mn, avec une fréquentation attendue de 80 000 voyageurs par jour et une fréquence toutes les 6mn.
17 rames pour couvrir la hausse de la fréquentation associée à la gratuité des transports rendue totale à l’ensemble des habitants de la métropole fin 2023.
8 rames pour augmenter les réserves lors des maintenances lourdes et garantir une très grande fiabilité du réseau.