• Pierre Cossard

Mobileye, Transdev STA et le groupe Lohr s’associent



26/02/2021 - Mobileye, société du groupe Intel, Transdev STA (Systèmes de Transport Autonome), entité du groupe Transdev dédiée aux solutions de mobilité autonome, et le groupe Lohr ont annoncé le 25 février 2021 une collaboration stratégique afin de développer et déployer des navettes autonomes.

Dans le cadre de cette collaboration, les entreprises intègrent le système de conduite autonome de Mobileye dans la navette électrique i-Cristal, produite par le groupe Lohr.

Les partenaires prévoient d’intégrer cette navette, dans le monde entier en commençant par l'Europe, au sein de réseaux de transport public.


En intégrant la navette i-Cristal dans les territoires où Transdev opère des réseaux de transports publics, ces entreprises souhaitent améliorer l'efficacité et la praticité des solutions de transport de masse.


La mobilité autonome pourra être intégrée dans le maillage des réseaux de transport afin de proposer le service adapté au bon moment et au bon endroit. Elle permettra également l’optimisation des flottes, la diminution des coûts de transport et l’amélioration de l’expérience client.


Les trois entreprises testeront dans un premier temps les véhicules sur route en France et en Israël, afin de préparer une mise en production en 2022.


Les partenaires prévoient d’être en mesure de déployer des navettes autonomes i-Cristal au sein de réseaux de transport public dès 2023.


Cette navette peut accueillir jusqu'à 16 passagers, et est accessible aux personnes à mobilité réduite et peut circuler à une vitesse maximale de 50 km/h.


Ces solutions intègrent des technologies pour la supervision de flottes de véhicules autonomes, et de l’expertise dans le déploiement et l'exploitation de services pour les opérateurs de transport public et les collectivités.


Le système de conduite autonome de Mobileye est une solution de mobilité autonome « clés-en-mains » qui s’appuie sur deux concepts fondamentaux.


Le premier, Responsibility-Sensitive Safety, est un modèle mathématique de sécurité routière développé par Mobileye pour la sécurité de la prise de décision du système de conduite.


Le second est un système de perception, True RedundancyTM, composé de deux sous-systèmes indépendants (caméras et radars+lidars) combinés pour permettre une perception robuste.


Le système de conduite autonome peut également être déployé sans limitation géographique grâce à la technologie de cartographie pour les véhicules autonomes, Mobileye Road Experience ManagementTM.


Basée sur le crowd-sourcing, cette carte propriétaire du réseau routier mondial, pour les véhicules autonomes, est continuellement et automatiquement mise à jour à l'aide des données recueillies par les systèmes avancés d’aide à la conduite grand public.