• Pierre Cossard

MAN lance le nouveau Lion’s Intercity LE


MAN Lion's Intercity LE

08/04/2022 - MAN Truck & Bus poursuit le renouvellement complet de sa gamme de véhicules de transport de personnes en lançant très officiellement le 8 avril 2022 en France le MAN Lion’s Intercity LE, après le lancement de l'autocar MAN Lion’s Coach et celui de l'autobus MAN Lion’s City.

Fondé sur le concept dit « low entry » (LE), le MAN Lion’s Intercity LE dispose d’un plancher surbaissé jusqu’en porte 2, pour cela, il juxtapose la section avant du MAN Lion’s City et la partie arrière du MAN Lion’s Intercity.


Le Lion’s Intercity LE est équipé du moteur MAN D1556 LOH. Communément appelé D15, ce moteur 6 cylindres de 9 litres a été lancé en 2018, en même temps que la dernière génération du Lion’s City.


Avec des couples compris entre 1200 et 1600 Nm, il est proposé en trois niveaux de puissance (280, 330 et 360 ch). Le D15 est compatible avec les biocarburants XTL/HVO et B100 (en option).


Il est couplé à des boîtes de vitesses automatiques à convertisseur de couple, et deux modèles sont proposés : la Voith Diwa.6 et la ZF EcoLife 2.


La production du MAN Lion’s Intercity LE a commencé en janvier 2022 avec les configurations interurbaines MAN Lion’s Intercity LE 12 (42C, 12,44 m) et MAN Lion’s Intercity LE 13 (43C, 13,14 m).


Le MAN Lion’s Intercity LE 14 (34C/44C, 14,46 m, 3 essieux) arrivera en 2024. Pour les utilisations principalement urbaines, le MAN Lion’s Intercity LE (32C/33C) sera introduit en 2023.



Un aménagement modulable


L’aménagement intérieur est adaptable aux divers types d’exploitation avec notamment la possibilité d’insérer des racks à bagages, ou l’installation de ceintures de sécurité, qui dépend de l’utilisation du véhicule en classe I, II ou III.


MAN Lion's Intercity LE intérieur

Le type des portes distingue également les versions urbaines et interurbaines. En option, tous les Lion’s Intercity LE peuvent recevoir des portes électriques à deux vantaux, à la fois louvoyantes et coulissantes.


Le futur modèle urbain à trois essieux recevra lui une troisième porte en série, et elle sera en option sur les modèles interurbains à trois essieux.

En longueur 12,45 m, le MAN Lion's Intercity LE dispose d'une capacité de 45+4+1, et de 47+4+1 places en 13,15 m.


MAN Lion's Intercity LE volant

MAN annonce par ailleurs qu’une banquette relevable en porte médiane est en cours de développement et d’homologation. Elle permettra d’avoir 49+4+1 places en longueur 12,45 m et 51+4+1 en 13,15 m. Le véhicule dispose également d’une place UFR en face de la porte 2.


Au chapitre des équipements, on note que le climatiseur avant (7,5 kW en refroidissement, 19 kW en chauffage) est allégé de 10 kg grâce à un échangeur thermique en aluminium.


Développés par Konvekta et Valeo, les systèmes de confort thermique installés en toiture ont une puissance comprise entre 32 et 40 kW, un chauffage d’appoint de 30 kW étant également proposé.


MAN Lion's Intercity LE, moteur

Enfin, en matière d’entretien, depuis octobre 2019, MAN équipe tous ses cars et bus d’un boîtier télématique sécurisé, la RIO Box, qui ouvre sur une palette de services connectés (MAN DigitalServices).


Le calculateur d’entretien adapte ainsi ses préconisations de maintenance à l’utilisation constatée du véhicule, ce qui permet aux contrats d’entretien de s’aligner sur l’emploi réel du véhicule.