• Jean-François Bélanger

Lyon-Turin : un nouveau sommet franco-italien à Chambéry

08/09/2021 - Profitant du passage du « Connecting Europe Express » en gare de Chambéry, le 5 septembre 2021, le député de Savoie Patrick Mignola a annoncé solliciter la tenue à Chambéry d’un nouveau sommet franco-italien afin d’accélérer les décisions concernant les voies d’accès à l’ouvrage transfrontalier du corridor méditerranéen.


Jean-Baptiste Djebbari en gare de Chambéry-Challes-les-Eaux ce 5 septembre.

Organisé dans le cadre de « 2021, année européenne du rail », le passage du « Connecting Europe Express » ce 5 septembre en gare de Chambéry offrait une large vitrine d’expression aux partisans du Lyon-Turin, projet daté de plusieurs décennies mais qui a tardé à devenir irréversible.


Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué en charge des Transports, en a profité pour réaffirmer le soutien de l’Elysée et du gouvernement sur ce chantier, le plus important mené actuellement en Europe dans le domaine ferroviaire.


Aujourd’hui, ce sont ses accès qui font encore l’objet d’incertitudes. Pour autant, ce sont bien eux qui assureront ou non la performance de l’ouvrage, à l’horizon 2030, et qui peuvent bénéficier de la prise en charge maximale par l’Union Européenne, soit à hauteur de 50% du montant de leurs travaux.


Les partenaires signataires des contrats avec TELT.

Sauf que, pour y parvenir, les gouvernements français et italiens doivent s’engager dans la co-signature d’un acte d’exécution. Du côté français, les équipes de S NCF Réseau évaluent les trois tracés couverts par une Déclaration d’Utilité Publique.


A leur issu, un comité de pilotage décisif, réuni sous la présidence du préfet, doit se tenir en décembre. Ses préconisations seront ensuite soumises au Comité d’Orientation des Infrastructures avant la validation par l’Etat en début d’année prochaine.


Préalablement, pour accélérer les choses, Patrick Mignola, député de Savoie, président du groupe Modem à l’Assemblée Nationale, demande la tenue d’un sommet franco italien à Chambéry, en octobre ou en novembre. Selon les observateurs, l’arbitrage du tracé définitif de ces accès sera effectué au plus haut niveau.


TELT signe pour 3,1 Mds€ de contrat


Toujours dans le cadre du passage du « Connecting Europe Express », TELT, maître d’ouvrage du tunnel du Lyon-Turin, en a également profité pour signer pour 3,1 Mds€ de contrats avec les plus grandes entreprises partie prenantes à la réalisation du tunnel transfrontalier.


« A ce jour, cela représente une couverture de 100% des travaux du côté français et 80% de l’investissement global du tunnel », selon Mario Virano, son directeur général.