• Pierre Cossard

Le CNPA remet aux candidats son « Manuel des Mobilités »


28/05/2021 - La mobilité devrait être un enjeu structurant de la campagne des élections régionales qui débute, et des mandats qui en découleront.


C’est à ce titre que le CNPA (Conseil National des Professions de l’Automobile) a souhaité le 25 mai 2021 apporter sa contribution à cette campagne, à travers un sondage réalisé avec l’Institut Harris Interactive au mois d’avril 2021, sur le thème « Les Français et la mobilité en région ».


Le CNPA a aussi publié un « Manuel des Mobilités » à l’attention des candidats, qui fournit des données factuelles quant à la perception des Français sur leur mobilité, ainsi que des propositions concrètes et opérationnelles à destination des futurs exécutifs régionaux.

A l’occasion de la publication de son « Manuel des Mobilités », le CNPA révèle les résultats d’une enquête inédite conduite par Harris Interactive en avril 2021 sur la perception de la mobilité par les Français dans leur région (cf. infographie jointe*) à travers trois grands axes : les restrictions de circulation en ville avec l’instauration des Zones à Faibles Emissions (ZFE), le renouvellement du parc automobile et les perspectives en matière de motorisations (électromobilité, diesel, …), et les mesures d’aménagement attendues par les Français en faveur d’une politique multimodale et inclusive en zone urbaine comme dans les territoires.

La voiture préférée par 59% des Français pour leurs trajets domicile-travail

Un an après la diffusion d’une première enquête Harris Interactive menée pour le CNPA dans le cadre des élections municipales, la voiture continue d’occuper une place prépondérante dans la vie des Français.


Elle reste, pour 59% d’entre eux, le moyen de transport privilégié pour leurs trajets domicile-travail, bien avant les transports en commun (18%), le covoiturage (5%) et le deux-roues (2%).

Pour 39% des Français, l’offre de transport en commun ne correspond pas à leurs besoins, un pourcentage en hausse de 7 points par rapport à l’étude de 2020.


Le contexte de crise sanitaire, et les restrictions de déplacement et mesures sanitaires qui y sont associés, contribuent significativement à faire évoluer les modes de déplacement des Français au quotidien.

Zones à Faibles Emissions (ZFE), quésaco ?

Alors que les restrictions de circulation vont se multiplier dans les grandes villes, avec l’obligation pour toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants de mettre en place une Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) avant le 31 décembre 2024, 60% des Français ignorent ce qu’est une ZFE et les conséquences de sa mise en place dans leur mobilité au quotidien.


En outre, près d’un Français sur 2 déclare n’avoir pas connaissance de l’interdiction, au cours des années à venir, des véhicules diesel dans certaines zones urbaines.


Ces chiffres montrent que des millions d’automobilistes ne sont aujourd’hui ni conscients ni informés de l’obsolescence prochaine de leur véhicule du fait des restrictions de circulation envisagées.


Il apparait primordial pour le CNPA de faire un travail d’information et de pédagogie autour des ZFE, d’autant que les véhicules classés Crit’Air 3 à 5, qui seront progressivement exclus des centre villes, représentent actuellement 60% du parc en circulation.

Si les objectifs de transition écologique et énergétique sont bien compris et partagés par les Français, la plupart d’entre eux n’adhérent pas aux politiques restrictives qui concernent leur mobilité au quotidien, signe que l’acceptabilité de ces mesures constitue aujourd’hui un enjeu majeur.


En effet, 75% des personnes interrogées sont favorables à des mesures pour diminuer la pollution des véhicules, mais 45% d’entre elles sont opposés à la suppression des véhicules diesel dans les agglomérations et 71% considèrent que c’est une mesure excessive, voire tout à fait excessive.

Des freins encore nombreux à l’achat d’un véhicule électrique

Le niveau d’information des Français sur le choix de la motorisation (hybride, électrique, essence, diesel) la plus adaptée en fonction de leurs besoins a évolué de manière très significative : 67% d’entre eux se déclarent informés, soit une progression de 14% depuis le sondage réalisé en février 2020 pour le CNPA.

Interrogés sur leurs projections en matière d’achat d’un nouveau véhicule dans les 5 ans à venir, 58% des Français opteraient pour un véhicule hybride, 53% pour un véhicule essence, 36% pour un véhicule électrique, 28% pour un véhicule diesel.


S’agissant des 36% de Français qui choisiraient un véhicule électrique, 90% d’entre eux habitent en centre-ville ou en périphérie d'une grande ville, ce qui montre une disparité très importante du lieu d’habitation, en faveur des urbains, pour le choix d’un véhicule électrique.

L’enquête fait aussi apparaitre des freins persistants à l’utilisation d’un véhicule électrique, en termes de coût à l’achat, d’autonomie et de recharge : 67% des Français estiment que les véhicules électriques sont encore trop chers, 60% jugent l’autonomie insuffisante et 43% le véhicule trop long à recharger.

Les Régions, des acteurs attendus

Le développement des bornes de recharge constitue un champ d’action prioritaire pour permettre de s’engager vers la mobilité électrique.



Les régions sont des acteurs incontournables dans l’atteinte des objectifs en matière d’électrification du parc : 62% des Français estiment que la Région devrait agir davantage sur le développement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.

S’agissant des aides à l’achat de véhicules moins polluants, 61% des Français estiment que les Régions devraient d