• Jean-Philippe Pastre

Le B100 Exclusif reconnu Crit’Air 1, c’est fait…


21/04/2022 - Ce n’était qu’une promesse de campagne du candidat-président Emmanuel Macron lors du Grand oral qui s’est tenu lors du congrès national de la FNSEA, et finalement le texte tant attendu a été transcrit avant le second tour des élections présidentielles.


Il a pris la forme d’un Arrêté ministériel le 11 avril 2022 rendu public via le Journal Officiel de la République Française le 16 avril 2022.


Le texte est très court, et très bureaucratique dans sa rédaction, puisqu’il ne fait qu’ajouter des éléments au texte initial daté du 21 juin 2016.


L’essentiel est qu’il reconnaît aux véhicules Euro VI ayant la mention B1 à la rubrique Energie le bénéfice de la vignette Crit’Air 1.


Sa rédaction laisse même l’opportunité de bénéficier de ce classement pour tous les véhicules mis en circulation après le 1er janvier 2014 qui seraient reconditionnés pour fonctionner au B100 exclusif (le fameux code B1 à la rubrique énergie).


Cette nouvelle réjouira assurément les représentants de MAN, Renault Trucks et Volvo Trucks qui ont misé sur cette homologation de tout ou partie de leurs gammes de motorisations.