• Michel Chlastacz

De nouvelles rames pour le tramway lillois Mongy en 2024



21/10/2020 - Le 15 octobre 2020 a Métropole Européenne de Lille (MEL) a décidé le renouvellement du matériel roulant du Mongy*, le tramway interurbain Lille-Roubaix/Tourcoing (17,5 km).

Les 24 rames de construction italienne Breda mises en service en 1984 doivent être remplacées. À la fois parce qu’elles arrivent en fin de vie en 2024 et parce que leur capacité est à saturation sur le tronc commun aux deux lignes entre « Lille-Gares » et « Croisé-Laroche » avec une ligne qui globalement traite plus 51 000 voyageurs par jour.

Un trafic qui devrait considérablement augmenter jusqu’au-delà de 60 000 voyageurs/jour d’ici 2034 en raison des évolutions démographiques et des nombreux projets d’urbanisme risquant de saturer la branche vers Tourcoing.

Le remplacement des 24 rames vise à augmenter de 23% la capacité de transport avec l’introduction de rames plus longues (32,4 m au lieu de 29,9 m) aux accès améliorés. Les études intègrent l’achat de 6 rames supplémentaires ainsi que l’installation d’un système performant de priorité aux feux. Un investissement global de 150 M€.


* Le tramway à voie métrique Lille-Roubaix-Tourcoing créé en 1909 est baptisé Mongy en hommage à son ingénieur-créateur Alfred Mongy inspiré par les tramways interurbains américains. Il est alors aussi nommé « Tramway du Grand Boulevard » parce qu’installé sur une bande séparée au centre de la nouvelle voie entre les trois villes de l’agglomération.

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