Clap de fin pour le TVR de Nancy

23/01/2023 - Le Transport sur Voie Réservée (TVR) de Nancy fera ses derniers tours de roues le 12 mars 2023. Ce tramway guidé, conçu par Bombardier, sera remplacé par des trolleybus électriques en 2024.

Vingt-trois ans après sa mise en service, le TVR de Nancy, un bus guidé, sera retiré de la circulation le 12 mars 2023.

Il faut rappeler que ce tramway guidé, innovant à l’époque, a connu plusieurs déboires et traumatisé les habitants de Nancy.

En cause : des dysfonctionnements à répétition et un manque de fiabilité globale.

Des trolleys électriques

De ce fait et tout comme Caen en 2017, le Grand Nancy a décidé de retirer définitivement ce mode de la circulation.

Il sera remplacé par des trolleybus 100% électriques.

Vingt-cinq véhicules de 24 mètres bi-articulés, conçus par Hess, circuleront sur la ligne 1 qui dessert l’agglomération sur un axe est-ouest.

35 M€ d’investissement

Cette commande, passée auprès de la Centrale d’achat du transport public (CATP), représente un investissement de 35 M€.

Les trolleys seront équipés de batteries dont la recharge sera assurée en roulant.

Ce qui leur fournira une autonomie suffisante pour relier des secteurs non équipés de lignes aériennes.

De nouvelles LAC

Pour assurer ce changement de mode, des travaux seront entrepris sur cette ligne de 11 km.

Les trolleys seront alimentés par des lignes aériennes de contact (LAC). La collectivité prévoit de remplacer les anciennes vieillissantes et usées.

La plate-forme de circulation sera élargie de 6 m à 6,50 m afin de permettre le croisement des véhicules.

Plateforme relookée

Elle fera, elle-aussi, peau neuve au travers d’un traitement esthétique et d’une restructuration sur les tronçons en site propre.

Des travaux sont également programmés sur l’espace public le long du tracé. Quand cela sera possible, ils porteront sur la désimperméabilisation et la végétalisation.

300 M€ pour la mobilité

Ce projet s’inscrit plus largement dans le plan métropolitain des mobilités P2M. A ce titre le Grand Nancy va engager 300 M€ répartis sur cinq ans.

La transformation de la ligne va nécessiter un investissement de 50 M€.

Parmi les autres projets, figure la création de 37 km de voies dédiés aux transports en commun. Ce qui se traduira par la mise en service de cinq lignes de bus à haut niveau de service et la création de 3 parkings-relais.

25 000 voyageurs/jour supplémentaires

La finalité de ces actions est d’accueillir 25 000 voyageurs supplémentaires par jour.

Actuellement, la fréquentation annuelle du réseau urbain s’élève à 26 millions de voyages.

Il s’agit aussi de réduire de 50% à 35% la part modale de la voiture.

Enfin, 68M€ seront engagés d’ici 2026 pour créer 65 km d’aménagements cyclables sécurisés supplémentaires.

Photos : © transbus.org.