• Michel Chlastacz

Accroissement de l’offre des TER dans les Pays de la Loire en 2022


TER

14/12/2021 - Le 12 décembre 2021, l’entrée en vigueur du nouvel horaire 2021-2022 est l’occasion pour la région des Pays de la Loire d‘étoffer l’offre TER sur un certain nombre de lignes.


Avec une augmentation globale de l’ordre de 3% des km.trains en comparaison du niveau du Plan de transport de 2021.


« Cette augmentation est le résultat concret des négociations menées [en 2020 avec la SNCF] sur le renouvellement de la convention TER », explique un communiqué de la Région.


Des négociations qui ont abouti « pour la première fois, à une baisse sensible des coûts SNCF de 10% dès 2021 [avec], dans le même temps, une augmentation [à venir] de 11% du nombre des trains d’ici 2023 ».


Cette offre supplémentaire se répartit entre de nouvelles dessertes créées en heures creuses et durant les week-ends notamment sur Nantes-Redon et Nantes-Saint-Nazaire, une densification sur les lignes à grands potentiels comme celles desservant le littoral (Nantes-Saint-Nazaire-Le Croisic, Nantes-Les Sables-d’Olonne) et une amélioration de la desserte de l’ÉtoiIe ferroviaire mancelle (Laval-Le Mans-Nogent-le-Rotrou) qui intervient après celles de Nantes et d’Angers en 2021.


S’ajoute, après la mise en service du terminus partiel d’Ancenis le 28 novembre 2021*, la densification de l’offre périurbaine Nantes-Ancenis avec sept allers-retours journaliers supplémentaires.


* Voir Mobilités Magazine, 2 décembre 2021.