• Pierre Cossard

Alstom : l’ETCS homologué en Norvège


Alstom a obtenu le 25 juin 2020 la certification de la toute dernière norme d'interopérabilité ferroviaire, ETCS Baseline 3 Version 2. Avant que la solution ne soit déployée à grande échelle en Norvège, Alstom a également été certifié par Belgorail pour appliquer ses algorithmes inédits de fusion des données utilisant à la fois la navigation par satellite et le mouvement inertiel pour calculer de façon sûre et précise l’emplacement et la vitesse des trains.

Créé à l’origine pour uniformiser le trafic ferroviaire transfrontalier européen, ETCS permet d’accroître la vitesse, la fiabilité et la capacité des trains. ETCS inclut une protection automatique des trains en continu basée sur la radio, ce qui permet à la fois d'optimiser l’exploitation à grande vitesse et de garantir l’interopérabilité du réseau, tout en réduisant les frais de maintenance pour l’opérateur. La toute dernière norme propose une capacité radio améliorée et d’autres évolutions pour mieux répondre aux besoins ferroviaires.

Le nouveau système d’odométrie basé sur la fusion de données, actuellement déployé par Alstom en Norvège, s’applique à tous les types de trains et d’environnements, même aux conditions climatiques les plus rudes.

D'ici 2026, 450 trains seront équipés de la nouvelle norme et en service commercial dans toute la Norvège. Les essais de la première locomotive équipée de la nouvelle solution ont débuté cette année.

La fusion de données rend inutile les radars externes actuellement utilisés pour calculer l’emplacement et la vitesse des trains. La fusion de données consiste à rassembler des sources de données multiples pour produire des informations plus cohérentes, précises et utiles par rapport à celles issues d'une source de données unique.

Conçu comme un système hybride, doté aussi bien de capteurs inertiels que de capteurs satellite pour la toute première fois, son équipement est installé à bord du train et est ainsi protégé des conditions climatiques. Les algorithmes utilisés garantissent la précision même dans les zones couvertes, telles que les tunnels.