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  • Pierre Cossard

Ile-de-France : lancement de deux études


Transports : dans le cadre de la commission permanente, la Région Ile-de-France annonce le lancement de deux grandes études visant à améliorer le réseau francilien sur deux volets : l’accessibilité, et la régularité.

En matière d’accessibilité, la commission permanente de la Région du 18 septembre 2019, a acté le lancement d’une étude sur l’accessibilité de la ligne 6 du métro Parisien.

Cette ligne dispose en effet de 13 stations aériennes plus faciles à rendre accessibles dans le contexte réglementaire actuel. Elle traverse par ailleurs Paris d’est en ouest offre des correspondances avec les lignes des RER A et B, et la ligne 14, elles-mêmes accessibles, et dessert de nombreux lieux touristiques.

Face à la difficulté que représente la mise en accessibilité complète du réseau de métro qui n’est pas réalisable techniquement et représenterait un défi colossal en termes de travaux, la Région Ile-de-France et Ile-de-France Mobilités ont en effet souhaité lancer une démarche pragmatique.

Elles ont demandé à la RATP d’étudier dans les plus brefs délais l’ensemble des stations pouvant être rendues accessibles, et demandé à l’Etat d’étudier les assouplissements possibles de réglementation pour permettre de faciliter cette mise en accessibilité.

En matière de régularité : la Région s’engage par ailleurs dans une phase d’études approfondies pour NexTEO, le système automatique des RER B et D.

Conformément au nouveau cadre Européen, le système d’automatisation NexTEO consiste à déployer un dispositif complet de signalisation et de contrôle des circulations plus performant que ceux utilisés jusqu’à présent sur le réseau ferroviaire.

Développé à l’occasion du prolongement d’EOLE (RER E) dans l’Ouest francilien, ce système d’automatisation permettra une meilleure régularité des trains mais aussi d’accroitre légèrement le nombre de trains en circulation.