Besix, groupe d’ingénierie et de génie civil belge associé à un partenaire letton dans la joint-venture Besix Rere, a remporté le 29 mai 2019 le contrat de 430 M€ - dont 81 à 85% apporté par les fonds de l’Union européenne - de la reconstruction de la gare principale de Riga dans le cadre du projet Rail Baltica.
L’opération concerne la gare elle-même, dont le marché d’architecture a été remporté par un cabinet danois avec, notamment, l’objectif de sauvegarder les éléments historiques du bâtiment datant des années 1930-40, dont la halle en béton caractéristique, tout en y ajoutant un ensemble destiné à couvrir les voies et dont l’esthétique évoque, par certains aspects, le CNIT de La Défense…
Mais l’essentiel du projet consiste à remodeler aussi bien les ouvrages d’arts actuels que les installations techniques existantes, en insérant 2,6 km de voies nouvelles à écartement standard (1,435 m) dans le complexe des voies à écartement russe (1,520 m).
Les voies nouvelles dédiées aux services de Rail Baltica seront dotées de cinq quais accessibles séparément sans offrir d’interférence avec les flux de trafic des trains classiques, et ce à l’aide de pas moins de 26 escaliers mécaniques et de huit ascenseurs qui relieront ces quais à un nouveau complexe voyageurs de 6000 m2.
Les travaux de préparation devraient s’achever à la mi-2021, et seront suivis du lancement du chantier de la partie sud du site.
