• Michel Chlastacz

Nouvelles rames Flirt Stadler pour la Slovénie


Le 29 mai 2019 à Ljubljana, le constructeur helvétique Stadler et les Chemins de fer slovènes (SZ : Slovenske Zeleznice), ont signé un contrat d’un montant de 150 M€ pour la livraison de 26 rames Flirt, dont 10 rames électriques quadruples et 16 rames triples diesel-électriques aptes à des vitesse maximales respectives de 160 km/h et de 140 km/h.

Caractéristique principale des rames électriques, elles sont équipées tricourant (3 kV continu + 25 kV 25 Hz alternatif + 15 kV 16-2/3 Hz alternatif) afin de pouvoir circuler, outre sur les lignes slovènes électrifiées en 3 kV sur celles de Croatie (3 kV et 25 kV) et d’Autriche (15 kV).

Les nouvelles rames remplaceront les plus anciens matériels des SZ datant de la fin des années 1970. Principalement les rames électriques polonaises Pafawag et les rames diesel italiennes Fiat.

La nouvelle commande est une option issue d’un contrat-cadre signé en avril 2018 pour un montant de 320 M€. Il portait sur une première commande de 16 rames Flirt et de 10 rames triples Kiss à deux niveaux.

Des rames qui pourront être utilisées en unités multiples avec les rames Flirt en banlieue de Ljubljana et de Maribor, les deux principales agglomérations du pays.

À l’issue des livraisons, à l’automne 2021, les SZ géreront un parc total de 42 rames Flirt dont 21 rames triples diesel-électriques et 21 rames électriques quadruples. Auxquelles s’ajoutent les 10 rames Kiss…

#FlirtStadler #Slovénie