• Jean-Philippe Pastre

L'Iveco Daily 2019 : génération Smartphone


Iveco a présenté les 4 et 5 avril 2019 la nouvelle gamme Iveco Daily. Outre le passage à la norme Euro VI-d on relève, surtout, la multiplication de fonctionnalités électroniques et aides à la conduite.

La gamme Iveco Bus Daily 2019 sera ouverte aux commandes en mai pour des livraisons attendues en septembre 2019. Outre le passage à la norme Euro VI-d (pour les minicars et minibus Daily Start, Line, et Tourys), on relève surtout l'apparition (en option) de diverses aides à la conduite (aide active au maintien de file, programmateur de vitesse adaptatif, freinage AEBS, anti-patinage électronique amélioré remplaçant le blocage de différentiel, etc.).

Pour le transport de personnes, le surpuissant moteur 3 litres F1C de 210ch pourrait faire son apparition au tarif des moteurs de 136ch (Diesel ou GNV Natural Power) et 156ch (Diesel) déjà connus. Iveco est fier d'introduire le frein de parc électrique (en option), tout comme la direction à assistance électrique ou la fonction d'aide au maintien de trajectoire par vent latéral alias « crosswind assist » (en série).

Cette direction réussit la gageure de restituer (en mode normal) les sensations d'un système conventionnel. Elle contribue, pour partie, à l'abaissement des consommations, annoncées par Iveco à -10% en usage urbain. Les moteurs Diesel voient leurs intervalles de vidange d'huile portés de 50 000 à 60 000km.

Un portail et une application dédiés s'ajoutent à la télématique Daily B-Link pour l'aide à l'exploitation (sur abonnement), le télé-diagnostic (gratuit, moyennant montage du boîtier dédié), les interfaces Android Auto, Apple Car Play, ou le TomTom Trucks Navigation System (option HiConnect Navigation). Cette génération 2019 se reconnaît extérieurement aux projecteurs LED et à la calandre motif « bas résille » inspirée des Peugeot 3008 et autres Fiat 500.