• Pierre Cossard

Ile-de-France Mobilités veut renouveler les rames du T1


Conçu et construit par Alstom, le Tramway Français Standard dit « TFS », actuellement utilisé sur le T1, est né en 1986. Les 35 rames aujourd’hui en circulation ont été mise en service entre 1992 et 1995, et il ne correspond plus aux niveaux de service offerts aux voyageurs par les dernières générations de tramways.

Selon Ile-de-France Mobilités, leur remplacement permettra d’accroitre la capacité par rame d’environ 15% et ainsi faire passer l’équivalent d’un tram et demi en plus chaque heure.

Afin d’anticiper les prolongements de la ligne, a donc été lancé un appel d’offres portant sur 115 rames permettant la mise en place d’un nouveau matériel sur toute la ligne, y compris les prolongements à l’Est et à l’Ouest.

La réalisation de cet appel d’offres sera confiée à la RATP, dans le cadre de l’expression de besoin définie par Île-de-France Mobilités.