• Michel Chlastacz

Les métropoles, nouvel avenir des trains de banlieue ?


En France si on dit trains de banlieue, on pense immédiatement région parisienne, tant le réseau du Transilien reste la référence absolue dans ce domaine. Pourtant, l’émergence des métropoles et la priorité affirmée en faveur des « trains de la vie quotidienne » peuvent faire évoluer la situation. Le rapport du Comité d’Organisation des Infrastructures remis le 1er février 2018 par Philippe Duron à Elisabeth Borne, ministre en charge des Transports, évoque même « l’organisation de véritables RER à l’échelle des aires urbaines »…

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