• Thierry Joly

Des Shinkansen avec batteries


La compagnie ferroviaire japonaise JR Central souhaite que les nouveaux Shinkansen N700S, prévus pour entrer en service en 2020, soient dotés de batteries ion-lithium afin qu’ils puissent se déplacer par eux-mêmes en cas de rupture de l’alimentation électrique. Une première dans l’histoire du Shinkansen. Pour l’opérateur, il n’est pas question de leur permettre de poursuivre leur voyage, mais simplement qu’ils puissent parcourir une faible distance à une vitesse d’environ 30 km/h afin d’amener les passagers en un lieu où ils pourront débarquer en toute sécurité. Devant être légères et de petites tailles, les batteries destinées à cet usage seront développées par JR Central, en collaboration avec Toshiba Infrastructure Systems et Solution Corp. Elles seront installées sous les voitures de ces nouveaux Shinkansen, dont les moteurs moins lourds et plus petits qu’auparavant, dégagent de la place à cet endroit. Les premiers essais sont prévus avant la fin de l’année. Une innovation dont pourrait s’inspirer la SNCF, pour le plus grand bonheur des milliers de passagers de TGV qui sont chaque année bloqués pendant des heures en rase campagne…