Du 20 août au 26 septembre 2019, les Nantais vont pouvoir tester le premier e-Busway sur la ligne 4. Ce bus articulé de 24 mètres, 100 % électrique, peut transporter 150 personnes. Soit 35% de plus que les anciens véhicules. A partir du 20 août 2019, les voyageurs circulant sur la ligne 4 du réseau de transport de l’agglomération nantaise (TAN) vont pouvoir tester en condition réelle les aménagements du premier E-Busway. Ce véhicule, entièrement électrique, remplacera à l’aut

Les détails, en particulier la rémunération de l’automobiliste qui propose de covoiturer, ne seront dévoilés qu’au lancement du service, en novembre 2019. Mais Nantes, qui a lancé son appel d’offres il y a déjà un an, vient d’annoncer avoir choisi Klaxit comme partenaire de covoiturage de proximité. Selon un modèle, voué, selon Julien Honnart, Pdg de Klaxit à « définir pour plusieurs années un nouveau standard pour l’intégration du covoiturage dans les réseaux de transports p

Johanna Rolland estime déjà avoir « accéléré la transition écologique » pendant son premier mandat. Elle est ici dans bus électrique nantais, lors de sa présentation en décembre dernier. Johanna Rolland, la maire de Nantes, s’approprie le thème de la gratuité des transports pour se faire réélire aux prochaines élections municipales, mais uniquement le week-end ! Une telle mesure coûtera 15 M€, là où la gratuité totale en coûterait 70, et Johanna Rolland ajoute 20% de baisse d

Le nouveau bus électrique passera toutes les 2’30’’ et transportera jusqu’à 180 personnes à chaque fois. A Nantes, le nouveau bus électrique emporte ses premiers passagers dans quelques jours, début juin, et ce pour des essais pendant quelques semaines. La mise en service débutera fin septembre avec six exemplaires. Le nouveau service porte sur 22 véhicules pour, d’ici la fin de l’année, assurer, à une fréquence de 2’30’’ entre deux passages, la desserte d’une ligne démarrée