Alstom a signé le 17 juillet 2109 avec Nanjing Metro un contrat prévoyant, pour un montant de 50 M€, la fourniture de systèmes de traction et du système de contrôle et de surveillance des trains (TCMS) pour 318 voitures de métro qui circuleront sur la Ligne 7 de Nanjing, première ligne sans conducteur de cette ville chinoise. Alstom fournira le système de traction OptONIX, qui a été développé spécialement pour le marché chinois. La coentreprise d’Alstom, Shanghai Alstom Tra

La première des quatre locomotives électriques commandées au constructeur chinois CRRC par le MZ (Chemins de fer de Macédoine) est actuellement en tests sur la partie nord du corridor paneuropéen qui relie la Serbie à la Grèce va Skopje, la capitale macédonienne. Ces nouvelles locomotives, qui seront immatriculées série 443 aux MZ, sont appelées à remplacer les engins anciens de construction ASEA-Rade Koncar Zagreb de la série 442 issues du parc des ex-Chemins de fer Yougosla

Alstom et ses coentreprises en Chine (SATEE, CASCO*) ont remporté deux contrats auprès de Chengdu Railway Corp. Ltd. Ils portent sur la fourniture de systèmes de traction OptONIX pour 200 voitures de métro, ainsi que sur un système de signalisation CBTC pour l’intégralité de la Ligne 9 phase 1 du métro de Chengdu, la première ligne de métro sans conducteur de cette ville. Les deux contrats portent sur un montant d’environ 64 M€ au total. La mise en service commercial de la li